據重慶監控系統行業講述到,人臉識別系統是在視頻監控系統的基礎上加載人臉識別軟件以及有關硬件,而使傳統的視頻監控系統具有人員身份分析判斷的智能化功能。目前,世界各國都在人臉識別技術上投入力量進行研發,人臉識別技術的核心算法以及硬件的運算速度,近幾年取得了長足的進展,例如磁盤陣列等技術的應用等。人臉識別的應用也越來越廣泛,已從“門禁級應用”逐步發展到大客流環境下的應用。
人臉識別系統對監控畫面中的人臉角度、光線有比較高的要求。而軌道變通車站比較有規律的人員流動區域和環節是車站出入口和檢票口,因此應選擇在此區域的視頻監控罔像通道上加載人臉識別功能。根據測試,比較國內的人臉識別技術的能力,一般對兩個榆票口寬度區域內的人員進出,可以進行比較有效的人臉識別。
同時,出于建設人臉識別系統的出發點是對包括恐怖分子在內的重點人員的預警提示,重慶監控系統行業解析到,如果系統頻繁出現“認假率(誤報警)”將對運營和公安管理帶來極大的負而影響,也會降低人們對系統的信任度;而如果發生“拒真率(遺漏報警)”,則將可能對軌道區域的公共安全產生極大的威脅。